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Toyota i-Road預備開始路試 (本區共瀏覽次)


資料來源:http://auto.tw.msn.com/news/%E7%8E%A9fun%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%A1%97%E9%A0%AD%EF%BC%8Ctoyota-i-road%E

Toyota i-Road Toyota i-Road-5   更新時間: 2014/3/26 | By (Yi-hung), www.carstuff.com.tw
玩Fun東京街頭,Toyota i-Road預備開始路試

Toyota於2013年日內瓦車展發表的三輪電動概念車i-Road即將正式上路,6月開始將有10輛i-Road於東京街頭展開道路測試。

在2013年日內瓦車展中,Toyota發表一款名為i-Road的單座三輪電動概念車,以詮釋Toyota對於未來個人移動的概念。在該年年底的東京車展Toyota也再次修飾這款概念車,並且宣告i-Road將會投入量產。如今,Toyota表示,從今年6月開始,i-Road將會在東京投入道路測試,提供10輛i-Road、挑選20位民眾進行體驗,並收集各方意見,以作為未來實際投入量產的依據之一。


Toyota決定將投入10輛i-Road至東京市進行實際路試,並收集相關數據以利於量產未來個人移動交通工具。

這次少批量產提供給道路測試的i-Road是以去年年底東京車展所發表的概念車為基礎,車長2345mm、車寬870mm,車重則僅有300公斤,採用前二後一的三輪配置,與歐系的三輪機車配置相仿。不過,i-Road使用與傳統汽車類似的座艙設計,依然是硬頂、封閉的座艙,同時也留有汽車的方向盤。


i-Road採用前二、後一的三輪配置,並搭配零污染的電力驅動系統。

動力系統則使用兩具電動馬達作為動力來源,能夠提供60km/h的極速表現。其所搭載的鋰電池,若以30km/h的巡航速度,i-Road則能夠擁有大約48公里左右的續航力。若以i-Road的設計源頭,也是作為市區通勤之用而言,已相當足夠。


雖然採用與歐系三輪機車相仿的車輪社定,座艙卻是不折不扣的汽車樣貌。

從6月開始,Toyota將投入10輛i-Road至東京市進行實際的道路測試,並挑選20位包含專家與一般市民在內的民眾,實際在日常生活中體驗i-Road的移動方式。並且收集所有參與體驗的民眾意見,作為未來i-Road量產,或是研發未來個人移動交通工具的依據。



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這是本區第3篇貼文  貼文時間: 2014年4月3日星期四 12時34分30秒   小編:MagicLin in 新竹市 歡喜貼文

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