|我是誰|我的最愛|一些照片|好文章|生活知訊|討論留言板|寫信給我|首頁|

美軍黑科技:海水成航母和戰機燃料 (本區共瀏覽次)


資料來源:http://estock.marbo.com.tw/asp/board/v_subject.asp?BoardID=3&ID=7234128

  美軍黑科技:海水成航母和戰機燃料
2014-04-12 21:03 新浪北京

無論是軌道炮還是激光武器又或是福特級航母上的電磁彈射,這些看起來無比科幻的武器裝備無一不需要轉船為其提供充足的能量供應,而這也讓美軍戰艦對能源的需求上升到了空前的高度。

可惜的是,根據現有設計,行駛在大洋上的艦船和所搭載的飛機很難像公路上跑的汽車那樣可以在沒油的情況下隨時開進加油站進行補給。

不過,美國海軍研究實驗室(NRL)所研發新型海水提取轉化技術或許能夠幫助艦船完成就地取材的能源自給自足。

外媒報導稱,NRL在華盛頓宣佈已經成功研發了將海水轉化為燃料的技術,如果裝備艦船,其將能夠從海水中直接提取出氫和二氧化碳,然後通過催化劑製出燃料,這種燃料從外觀和氣味方面都和普通燃料十分接近。

研究者製出,使用海水轉化燃料的好處有兩點,第一是艦隊不必在攜帶猶如“定時炸彈”的燃料補給船,因為設計中的新系統能夠滿足自給自足;其次,由於最終燃料結構相似,因此也不必為現有艦船大規模更換動力系統,而且還能夠生產多餘的燃料供給艦載機。

據悉,美軍致力於這項技術的開發已經有十餘年時間,目前美國海軍的科學家正專注於如何利用更多的海水來大規模生產燃料。



法新社引用美國海軍中將Philip Cullom的話說,研究人員成功地從海水中提取出二氧化碳和氫氣,將海水直接轉化為一種碳氫化合物液體燃料,以供軍艦使用。預計成本在每加侖只需要3到6美元。目前,這種“海水燃料”已經成功將一架模型飛機送上天。

不過,據研究人員介紹,海水無法直接轉變成燃油,但海水所含的二氧化碳和氫可成為制油的原料成分。他們研發的示范性技術分為兩個過程:首先是從海水中獲取二氧化碳與氫氣,然後需利用金屬催化劑把二氧化碳和氫氣合成液態烴,進而制成燃油。

燃料專家解釋說,海水含有大量二氧化碳,其濃度是空氣二氧化碳濃度的140倍,其中2%到3%的二氧化碳以溶解形成碳酸的形式存在,1%以碳酸鹽形式存在,其余96%至97%以鹽酸氫鹽形式存在。研發人員用一種電化學酸化電池,只消耗很少的電量,在陽極把海水酸化,然後與碳酸鹽和鹽酸氫鹽反應,釋放其中的二氧化碳並加以收集。與此同時,電池陰極則有氫氣產生。

在獲取二氧化碳和氫氣後,研究人員利用鐵基催化劑把上述兩種氣體轉化為有9到16個碳原子的液態烴,這種物質可用來制造燃油。美國海軍研究實驗室表示,該技術無需另外添加化學物質,因此也不會有額外污染。不久前使用這種燃油的模型飛機順利升空表明,該燃油有替代現有航空燃料的潛力。

美國海軍研究實驗室化學家希爾特爾‧威勞爾在一份聲明中說,這是一項“變革性”的技術,有可能在7到10年內實現商業化利用。據估算,這種新型燃油的生產成本在每加侖(美制1加侖約合3.785升)3到6美元之間。

該實驗室在2012年發布的一份相關聲明說,為出航的艦船補給燃料費時費力、耗資不菲,還存在安全風險。僅2011財年,美軍就動用了15艘補給船,運輸近6億加侖燃料,執行補給任務。成功開發出上述技術,有望使遠洋艦隊對補給船的依賴性顯著減少。



開始留言:(注意!!!留言請勿超過300字)

言者: 性別: 年齡: 星座: 地區: 心情:

 

連結: 密碼:       


分享funP收進你的MyShare個人書籤plurktwitter

這是本區第3篇貼文  貼文時間: 2014年4月15日星期二 14時29分49秒   小編:MagicLin in 新竹市 歡喜貼文

最新更新頁面 上一層 上一篇 下一篇 回到本頁頂端 

|我是誰|我的最愛|一些照片|好文章|生活知訊|討論留言板|寫信給我|首頁|